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李星火和七星重型载具的法人李润一签了合同，这工业园区就算是定下来了。十通一平几个月，盖厂房几个月，到了89年夏天就能投产看到回头钱了，预计三年内收回全部成本，真的是相当的暴利啊。谁能想到大客车的毛利润能超过50%呢。有黑科技的帮助，所有零件国产化绝对是非常省钱的。比如说轮胎吧，进口橡胶经过加工之后变成子午线轮胎，一个就卖200多，国产化后使用李星火自己量产的反丁戊橡胶颗粒，成本可以降低到天然橡胶原料丁苯橡胶同类竞品的十分之一。当然，李星火不能这么夸张，进口原料还是给了港岛皮包公司人民币的。所以出厂价只有竞品的一半。
其他的也类似，用粮食和食用油肉类等必须消费品物资从苏联倒腾回来的皮革、木料、铝锭、铜锭、玻璃原料石英砂、钢锭价格也只有国际价格的一半不到。因为劳动力便宜，生产的零配件和发动机也比进口的便宜三分之二。因此最终的成品价格和核算成本就低了。这个5万块的出厂价直接把参与采购的众多公交车公司采购员震惊了。这居然是送货上门的价格，用 李润一从采购商那里听到的俏皮话来说那就是小刀拉屁股开了眼。半年后一手交钱一手交货，先交定金10%的车款，不然就只能等到订单完了之后再买现货，那排队就不知道要排多久了。
采购员们又不傻，赶紧交定金，反正厂子在建，半年后就能投产交车，现在通胀刚刚压下去，还有3%，不知道哪天又起来，这不是白送钱吗？先签合同收定金把价格定死，到时候不亏死那个傻里傻气的李润一。
李星火和朱市长在他下榻的酒店简单吃了个饭就开始了探讨，这么大的天降政绩大饼子砸下来，当官的哪能不知道背后的意图呢？听朋友说是李星火力排众议，否决了帝都想把七星 重型载具这个年产30万台车的工业园留在帝都的想法。
李星火说的也是冠冕堂皇，不能让帝都全部独吞雷神载具的全部项目，想吃独食的帝都领导班子也要考虑其他省份的要求，万一出了问题（这变故可能是地震洪水雪灾等天灾，也有可能是缺水、缺电缺安全导致的减产停产，更有可能是地方保护主义的限制让东西卖不出去），李星火也能保障一部分产能可以留在南方。现在摊子铺的太大，也该开始考虑南北平衡了。
实际上朱总哪能不明白这种其实是利益交换呢。自己总要有所表示啊，不能只拿好处什么也不付出，政策正常该给的土地转让优惠、税收减免都是应该给的，不然凭什么别人大老远跑来投资买地开厂
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